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【评测】总第46期丨V6厂豪雅卡莱拉1887计时

字号+ 作者:小胡巴 来源:手表网 2015-08-21 14:27

V6厂豪雅卡莱拉1887计时正品机芯简介:该表款配备的豪雅首枚自制calibre 1887机芯,其最先进的柱轮 摆轮整合在计时码表机芯平台系由豪雅自行研发设计,在原摆动

V6厂豪雅卡莱拉1887计时

正品机芯简介:该表款配备的豪雅首枚自制calibre 1887机芯,其最先进的柱轮/摆轮整合在计时码表机芯平台系由豪雅自行研发设计,在原摆动齿轮 基础上加装偏心调整螺丝,成为全球高级计时码表的最新组件。
 
豪雅卡莱拉1887计时腕表,HBB V6厂出品。采用7750计时机芯,陶瓷圈刻度,蓝宝石表镜,规格为43mm。表看起来比较大,也比较厚,因为是7750加装装饰甲板修改的。重量大概200克,和鬼王相似,表带也很厚,手感十足。

 
这一版本的表盘采用的是灰色表盘,有点淡淡的咖啡色,相比黑色要活泼一些,搭配皮带效果更好。

 
表盘上有金属数字刻度,镶嵌的工艺十分考究,比万国、五十寻之类的水准要高,没有出现字体贴歪、对不齐的现象。表眼有螺纹,中间的小圆圈是金属的,增加质感。

 
日历窗同样采用抛光金属框镶嵌,与数字刻度相得益彰,风格一致。
 
外圈为陶瓷材质,刻度是灼刻上去的,非涂漆,不用担心刻度掉漆的问题。
 
灰色的表盘表面是放射纹,从中心向四周发散,在不同的光线角度下可以形成光芒纹。

 
表镜为蓝宝石玻璃,有淡淡的蓝色镀膜,非常不明显。表镜的是拱形表镜,边缘打磨处理,高出外圈一些。因为有镀膜,所以表镜非常通透,不至于反光当镜子照了。
 
机芯采用的是上海7750计时机芯,加装是甲板。比较有意思的是,甲板上的齿轮, 就是8点钟位置那个齿轮,是可以随着自动坨的转动而转动的,而且是双向的。不知道这个是不是实际用途,但看起来很好玩。
 
这里的两个齿轮,都是会动的。左边的齿轮是随着自动坨的旋转而旋转,右边的甲板下面对蓝色齿轮,在计时开始、归零的时候也是可以动的。
 
下图是重点,来自腕表之家的正品背透,实在找不到同型号高清的背透图片,此图是同系列不同型号,采用的相同的机芯和配件。很少有人关注豪雅,其实HBBV6厂在这个品牌上付出的心血我认为并不少,通过背透的仿真程度可见一斑,很用心。


 
多几个角度,跟正品对比下。







 
表壳的做工比较精致,侧面切削锋利,采用拉丝表面处理工艺。
 
上手效果不错,这个颜色的如果配上深咖啡色的皮表带,诠释的是一种古典的英伦气质。
 
通透的表镜,和精致的表盘做工,又是一款不错的选择。
 
最后提醒大家:老版本机芯没有加1887导柱轮,是HBB厂的老版本,价格要低500左右,注意区分。见下图(上新版 下旧版)
 
 
总结下,HBBV6在豪雅这个系列上作品非常有诚意,豪雅这个品牌目前(大厂中)只有V6在涉猎,多年的积累使得做工细节很扎实,HBBV6打造一款难得的背透乱真作品,如果你想要一款优秀并且不是人尽皆知的复刻神作,那么它是你的不二之选。

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